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随着半导体发光技术的发展，与普通“热”光源，如白炽光源、气体放电光源等相比，利用半导体ＰＮ结发光原理制作的“冷”光源ＬＥＤ器件，近年来开始得到广泛地应用。ＬＥＤ器件从****初的仪器指示光源发展到高亮度的信号光源，桥涵灯，乃至近年来开始在照明领域获得应用。利用ＬＥＤ器件制作的航标灯就是ＬＥＤ器件作为信号光源应用的一个典型例子。自１９９８年以来，ＬＥＤ航标灯因其良好的单色*谱纯）和颜色光源的高光效（相对全光谱的白炽光源而言），桥涵灯生产商，在国际上迅速获得广泛接受。我国海事部门近二年来尝试使用ＬＥＤ航标灯，积累了一定的使用经验。笔者就ＬＥＤ航标灯的工作原理、评价ＬＥＤ航标灯的主要质量指标等方面进行论述，通过科学理解ＬＥＤ航标灯来纠正ＬＥＤ航标灯应用中的某些认识误区。

HK150C135型LED航空障碍灯

该款航空障碍灯由菲涅尔透镜、桥涵灯铝合金底座、微电脑集成闪光仪、日光开关组成，桥涵灯生产厂家，内装LED航标光源。该灯器的菲涅尔透镜与铝合金底座采用高分子材料连接而成。结构紧凑，简洁*，可编码产生256种闪光灯质(符合IALA或*GB4696-84) 、该灯器可GPS模块实现各灯器完成同步闪光桥涵灯生产商，也可通过有线控制实现各灯器有线同步闪。该灯器带RS232或485接口实现遥控遥测。灯器设计符合国际民航*颁发的《*和建设措施》附件十四《航空障碍灯（MH/T6012-1999）》，哪家桥涵灯好，民用机构《灯具技术条件通用要求GB7526.1-87》，可用作机场、高层建筑，大桥桥墩等高层障碍灯，也可广泛用于沿海、内河的浮标灯、岸标灯。

HSHB155型多色互闪LED航标灯

一 简介

多色光互闪航标灯与普通航标灯一样，只是将单色光源改为多色光源如黄蓝、红蓝、绿蓝等等。目前应用较多是黄蓝互闪航标灯。它在控制电路上采用单片计算机，根据*或客户的要求采用单片计算机的编程实现多种光色互闪，也可通过GPS技术实现多盏互闪航标灯的同步。桥涵灯

二 互闪航标灯的应用

本产品（如黄蓝互闪航标灯）它被沿海海事部门设置用于新危险物的****初标识，直到采用yong久的沉船标识或危险物被移除再行撤销。黄蓝互闪航标灯是IALA向各国推荐的灯质之一，在国外应用很广。目前，长江航道针对背景光复杂的港区河段、存在地质滑坡的特殊河段采用了互闪航标灯的实验。桥涵灯生产商