发动机柴油机油_山东法勃尔放心选购(在线咨询)_玉树柴油机油

发动机油所起到的作用包括润滑、密封、清洁和散热。发动机在正常运转过程中都会消耗机油，这是因为机油会在汽缸壁与活塞之间形成油膜，微量机油会被燃烧室里的高温点燃从而导致消耗。另外，发动机柴油机油，在发动机运转产生的高温环境中部分机油会蒸发为机油蒸汽，然后被曲轴箱通风阀强制吸入燃烧室并****终被燃烧消耗掉。

　　机油进入燃烧室过多，很容易造成机油消耗异常，那么机油是如何进入燃烧室的呢?

　　?1、通过气门导管进入燃烧室

　　?2、活塞环刮油后的残留

　　?3、活塞环与气缸壁之间的密封不严

　　?4、曲轴箱中的润滑油蒸气通过曲轴箱通风管进入进气管。

　　*指出，机油消耗异常，玉树柴油机油，与油品本身关系不大，我们通常做如下分析：

　　?·活塞环因结胶卡死在环槽内，全合成柴油机油，或活塞环磨损严重

　　?·润滑油选用不当，粘度过小

　　?·机油被冷却液或燃油污染，空气压缩机窜油

　　?·润滑油加得过多，超过了规定刻度

　　?·曲轴箱通风装置被堵塞

　　?·气门杆油封损坏

　　?·气门导管或气门杠磨损严重

　　?·活塞环搭口排成*

　　?·使用劣质滤芯

　　?·机油更换间隔过长

　　另外还有涡轮增压器油封渗漏及其他外部渗漏，如：机油滤清器接口，曲轴前后油封，气门室罩垫和机油盘衬垫等处。

新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。这时期选机油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏度的机油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车，大货车*柴油机油，由于常常堵车，属于损耗型驾驶，建议缩短换机油的里程。

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