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、涡轮或压气机叶轮损坏 lt;br /gt; 涡轮或压气机叶轮损坏的主要原因有: lt;br /gt; 1、发动机进气或排气管中进入大块坚硬* lt;br /gt; 增压器在高速运转中，若发动机进气或排气管中进入螺母、螺钉之类的金属物，必然造成涡轮或压气机叶片的损坏，严重时还能将涡轮壳击坏。在使用中如听到异响应立即停车检查，以****掉下的压气机叶片碎块进入发动机的气缸中，造成更严重的事故。 lt;br /gt; 2、增压器浮动轴承磨损严重 lt;br /gt; 增压器的浮动轴承严重磨损后，如果没有及时更换维修的话，必然导致轮轴震动加剧，涡轮增压器，严重时叶轮碰到轮壳后把叶轮损坏，这时发动机应立即停车，否

流言二：涡轮增压器寿命很短，增压器公司，换涡轮是早晚的事，换一次可贵着呢?

真相：现在的涡轮增压器和发动机同寿命，车辆生命周期内根本无需跟换。关于涡轮增压车型的种种流言中，“迟早要换涡轮”的说法确实吓退了不少人，特别是有人拿出动辄万元的刚换费用和到6万公里就要更换涡轮的“可怕”例子吓唬你的时候，更是让人觉得“涡轮虽好，但咱买得起养不起啊!”事实上，真相绝非如此！涡轮作为汽车核心零部件的一部分，油压增压器，并非是损耗件那样需要经常跟新，

　定期检查空气滤清器到玉柴增压器压气机进口之间的管路及接头是否完好，如有*损应及时更换，避免玉柴增压器损坏。检查增压器与发动机进、排气管连接处卡箍及连接螺钉是否松动，消除漏气现象。检查增压器润滑油进、出管路有无节流现象，否则烧坏增压器。当玉柴增压器产生不正常噪音时，攀枝花增压器，必要时关闭发动机，然后对增压 器进行检查。用手拨动转子，若是有碰檫声，应对增压器进行维修或更换。进气管路密封不良，进气不经滤清直接进入压气机叶轮。不按规定更换空
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