全合成汽机油合伙人|全合成汽机油|沃尔福

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

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发动机烧机油

机油消耗量过大的主要原因是大量机油进入燃烧室，使机油同混合气一起燃烧，增加了机油消耗量，确定方法是观察排气颜色，当排气冒蓝烟时，就足以断定发动机烧机油了。

发动机烧机油使机油消耗量过大的确定方法有哪些？

机油消耗量过大的主要原因是大量机油进入燃烧室，全合成汽机油合伙人，使机油同混合气一起燃烧，全合成汽机油购买，增加了机油消耗量，方法是观察排气颜色，当排气冒蓝烟时，就足以断定发动机烧机油了，全合成汽机油，可以根据经验确定其消耗量的大小，一般情况下消耗的机油与燃油的比为0.5%-1%为正常，如果大于1%就不正常了。

如何确诊发动机烧机油？

　　1.看发动机排气管是否排有，如果有，则表明发动机烧机油。

　　2.在行车中，留意发动机是否会突然熄火，尤其是在减速、换挡时，看发动机是否经常熄火。如果发动机怠速正常，在行车中常常因减速换挡而导致发动机熄火，那么，就表明发动机有烧机油的可能，但也不排除发动机缺少机油。

　　3.同往日相比，发现加机油的周期明显缩短，即机油消耗量明显增加。

　　4.通过等距离的行驶(做笔录)，不难发现机油表报警的时间一次较*次提前，车辆正常行驶的里程一次比一次编短。如采在等量机油的情况下，汽车行驶里程一次比一次缩短，那么，就可以断定发动机在烧机油。

　　当确诊为发动机烧机油后，作为驾驶员应及时对发动机内部进行修理，全合成汽机油资讯，使之恢复良好的状况。修理的*是更换或研磨缸筒，更换活塞、活塞油环及连杆瓦(套)等。

　　康明斯发动机烧机油的原因有哪些？

　　该机机油的正常消耗量为每消耗100kg柴油。消耗机油2.5kg。若超标，则视为烧机油故障。其原因有：

　　①加用了汽油机机油(包括美国的*汽油机机油)；

　　②汽缸密封不良(如活塞环失效，拉缸等)；

　　③增压器两端密封损坏；

　　④进气门挡油罩掉出或损坏。