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用这种方法成型弹簧多数是将热成型和热处理结合在一起进行的，而螺旋弹簧则大多数是在热成型后再进行热处理。这种弹簧钢的热处理方式是淬火 中温回火，热处理后*为回火托氏体。这种*的弹性****限和屈服****限高，并有一定的韧性。

对于用冷轧钢板、钢带或冷拉钢丝制成的弹簧，由于冷塑性变形使材料强化，己达到弹簧所要求的性能。故弹簧成型后只需在250C左右范围内，保温30min左右的去应力处理，以消除冷成型弹簧的门应力，并使弹簧定型即可。 耐热弹簧钢的热处理--内燃机的气阀弹簧是在较高温度下工作，有的还存在腐蚀性气氛，因此必须选用特殊的弹簧钢和合适的热处理规范。

弹簧淬火时常见的缺陷及****措施

(1)脱碳(降低使用寿命)

1、采用盐浴炉或拄制气氛加热炉加热。

2、采用快速加热工艺。

(2)淬火后硬度不足，非马氏体数量较多，心部出现铁素体(产全残余变形，枣庄****弹簧钢板，降低使用寿命)--

1、选用淬透性较好的材料。

2、****淬火冷却剂的冷却能力。

3、弹簧进入冷却剂的温度应控制在Ar3以上。

4、适当****淬火加热温度

由于一些地方的要缓冲以保护其它的东西的安全。在众多的交通工具中都有使用减震的装置，****弹簧钢板，如果不减震，不仅仅对于人们的*度有影响，还有可能对交通工具本身和道路都有*。所以对汽车钢板弹簧设计是十分复杂的，由于汽车的构造之复杂，****弹簧钢板供应商，安装弹簧要结合别的零件的方便使用。汽车在选择钢板弹簧座是一定要选择*压能力比较强的，因为弹簧承受的压力是比较大的。

　 弹簧钢板在承受载荷冲击时会形成伸展运动，钢片与钢片之间会产生强烈摩擦，从而造成钢板弹簧温度升高在应力集中点达到一定****限时就会造成断裂。弹簧钢板断裂的主要原因是因为润滑不良造成的，****弹簧钢板货源充足，主要引起驾驶员及技术管理人员的高度重视，做好润滑工作。

钢板弹簧润滑方法是：润滑作业时先把钢板弹簧拆下来，打开中间穿心螺栓。让钢片散开，然后在钢片两面均匀地涂抹润滑脂，装好后两个摩擦表面之间形成油膜。