冲击疲劳试验机参数|上海冲击疲劳试验机|诸城银龙
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试验机特点
1 主机:采用单臂结构。做疲劳试验。2 传动系统:由同步齿形带、精密丝杠副及导向部分等组成。3 驱动系统:由**伺服电机及驱动器实现系统的驱动。4 测量控制系统:试验力测量控制系统由*负荷传感器、测量放大器、A/D转换、数字显示表、稳压电源等组成;位移测量控制系统由光电编码器、计数电路等组成。5 安全保护装置:式样断裂停机、过载保护、横梁****限位置保护、过电流、过电压等。
钢板弹簧压力疲劳试验台技术参数:检 验 项 目技 术 要 求大静态试验力(kN)±300大动态试验力(kN)±300大振幅(mm)±200频率范围(Hz)0.1~15试验力有效测量范围(%)1-100位移小分辨率(mm)0.01试验波形正弦波、方波、三角波、斜波等试验力示值相对误差(%)、测量范围内≤±1.0试验机精度等级1级位移示值精度(μm)≤±(150 0.3L)
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汽车钢板弹簧是汽车的主要组成部件之,其性能直接影响到汽车的运行安全和使用质量,因而对板簧的性能检测就显得尤为重要。板簧的性能分为静态特性和动态特性静态特性主贤以板黄的刚度和静负荷弧高来衡量动态特性以疲劳强度来决定,都是由实验测试统计得到的。板簧的质量是由材料加工质量和形状决定的,关于这方面的研究有很多1板簧疲劳试验机可分为两大类类是液压式,其特点是比较稳定,工作过程需要液压系统提供所需的工作动力;另类是机械往复式系统,其特点是振动大,噪音大,但工作可靠性较好,结构简单,冲击疲劳试验机市场,功率消耗北京三丰量具总代理小,控制系统简单被广泛采用。板簧疲劳试验是车辆安全性的基本要求,影响车辆的安全行驶期,上海冲击疲劳试验机,板簧质量是车辆安全的重要标志。
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