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合成机油品质较好,使用起来会在以下方面有明显感觉:冷启动更加顺畅,尤其在东北地区尤其明显;更加节省燃油;换油周期长,全合成汽机油代理,相当于普通润滑油的1.5倍或更长;延长发动机使用寿命,减少维修率;由于合成机油的清净性优越,发动机缸体更加清洁。

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本产品是以全合成PAO基础油,GTL合成油与*复合添加剂调配而成;通过合成基础油与添加剂的协同,在发动机金属表面形成履带效应的油膜;合适任何苛刻的驾驶环境,出色的保护您爱车的发动机。

用途

适用于涡轮增压、*、高转速发动机,尤其适合于奔驰、宝马、奥迪、路虎、大众、丰田、本田等*车型。








汽车噪声的来源

汽车噪声的来源可分为两类:一类是与汽车发动机运转有关的噪声;另一类是与汽车行驶有关的噪声。与发动机运转有关的噪声主要包括发动机运转时发出的燃烧噪声、机械噪声、冷却风扇噪声、进气和排气噪声,以及发动机运转时所带动的各种附件发出的噪声。与汽车行驶有关的噪声主要包括:传动系统的机械噪声、轮胎发出的噪声、车身振动及和空气作用所产生的噪声。

燃烧噪声是发动机可燃混合气在气缸内燃烧时,全合成汽机油,缸内压力急剧上升所发出的噪声。燃烧噪声在汽油机噪声中占次要地位,但却是柴油机噪声的主要来源。

  发动机机械噪声是发动机运转过程中,活塞与气缸壁的敲击、气门开闭的冲击、正时齿轮转动、喷油泵泵油及其他运动部件工作所发出的声响。发动机机械噪声的强弱在很大程度上取决于发动机转速,全合成汽机油合伙人,它是汽油机噪声的主要来源。

  冷却风扇噪声主要是空气动力性噪声,由旋转噪声和涡流噪声所组成,此外还有机械振动引起的噪声。风扇噪声是汽车的噪声源之一,风扇噪声的强弱与发动机的转速有密切关系。

  进、排气噪声属于空气动力性噪声,全合成汽机油购买,是发动机在进、排气过程中气体流动和气体压力波动引起振动而产生的噪声。进、排气噪声的强弱随发动机负荷和转速的改变而变化。

  传动系统的噪声包括变速器噪声、传动轴噪声和驱动桥主传动器噪声,其中变速器是主要噪声源,而齿轮传动的机械噪声是变速器噪声的主要组成部分。除此之外,传动系统噪声还有轴承声响,齿轮搅动润滑油的声响等。

轮胎噪声主要包括:胎面花纹槽内的空气在接地时被挤压和排出而引起周围空气压力变化产生的噪声,这是轮胎噪声的主要部分;路面凹坑内的空气受轮胎挤压和排放而产生的噪声;轮胎胎面花纹刚度变化或路面不平等原因激发轮胎振动而产生的噪声;轮胎前进时搅动空气而产生的空气振动声等。轮胎噪声的强弱取决于轮胎质量、轮胎花纹、气压、车速、负荷、轮胎磨损程度及路面状况等多方面因素。

汽车噪声除上面所述外,还有高速行驶时车身干扰空气噪声、制动噪声、贮气筒放气声、喇叭声及各种*车辆上的动力装置噪声等等。


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