全合成汽机油、全合成汽机油采购、沃尔福(****商家)

全合成润滑油的意思是润滑油的基础油是经过化学方法制作，比单纯物理沉淀出来的基础油有更佳优越的流动性和。流动性好则发动机内部的摩擦会减小，全合成汽机油采购，这样汽车燃料所产生的能量全部用于汽车运动，节省燃油是显而易见的事。

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本产品采用****基础油及高技术含量的*多功能复合添加剂精心调制而成。

适合任何苛刻的驾驶环境，出色的保护您爱车的发动机。

性能特征

****的发动机清洁性能，在高温操作下能有效*燃烧沉积物在发动机关键部位的沉积；

添加特殊*磨成分，****离合器打滑，有效*传动系统的腐蚀；

良好的低温启动性能，确保发动机在较低温下顺畅运行；

优异的*剪切性能，有效****动力损失，瞬间提速增强动力；

符合美国石油学会API SG规格要求；

用途

适用于涡轮增压、高转速发动机，广泛用于各种小轿车，面包车等。

润滑油消耗量过多的原因有哪些

发动机如需经常加润滑油，就表明润滑油消耗量过多(机油消耗量大致为燃油消耗量的0.5%-3.0%)。造成这一故障的主要原因有：润滑油渗漏损失、润滑油进入燃烧室被烧掉……

(1)润滑油渗漏损失

　　发动机各密封面、油封失效，将造成润滑油渗漏。一经发现渗漏处，应立即排除。

　　(2)润滑油进入燃烧室被烧掉

如排气冒蓝烟，表明有润滑油进入燃烧室被烧掉。其造成的原因：

　　①进气门导管与进气门杆之间间隙过大。如进气门杆与进气门导管磨损，使其二者间隙过大，在进气过程中，由于进气管真空度的作用，气门室罩内的润滑油滴就沿间隙被吸入进气道，并随新鲜混合气一道进入燃烧室。此时，可铰扩气门导管，选配加大一号气门杆的进气门。

　　②气门挡油圈失效。失效的气门挡圈不能****润滑油沿进气门杆与进气门导管的间隙进入进气道，全合成汽机油代理，遇此情况，应予更换。

　　③活塞环与气缸壁间隙过大。当活塞环或气缸壁磨损后，活塞环与气缸壁不能很好贴合，活塞环的刮油作用减弱，从而使润滑油进入燃烧室。当活塞环断裂或粘结在活塞环槽内时，全合成汽机油招商，润滑油也会窜入燃烧室烧掉。

　　④曲轴箱通风计量阀粘连。曲轴箱通风计量阀若发生粘连而不能移动，将失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的润滑油油雾便通过通风管进入进气管。