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共享停车位在实施过程中有什么难题呢?

共享停车位在实施过程中有什么难题呢?

1、小区居民视角

白天停车位共享,使得外来车辆越来越多的接触小区,共享停车位app,这给居民来带的困惑和压力也会日益增加,主要的矛盾可能就在于等一个车位的时间到了,使用者车子没开走,会造成共享者无车位可停的情况。

2、商务物业视角

车位共享影响白天居民的活动空间,也会增加不安全性,很多业主担心车子发生刮擦而找不到肇事方,这就需要物业方需要安排专员避免道路阻塞和车辆剐蹭,从而增加了管理成本来控制风险。

停车位的业主在白天出门工作或外出时,可以通过注册APP平台,提前将自己的车位闲置信息,悬挂在网上,如果有用户查询需求信息,通过平台匹配,可以同时满足双方的需求,业主可以通过短时出租自己的车位获得额外收益,用户可以通过提前预约,降低交易成本,解决停车难、停车贵的问题;同时业主将自己的车位短时出租之后,乌兰察布共享停车位,也可以预定自己明天目的地的车位,共享停车位,能够节约时间合理安排自己的工作生活。

随着共享经济的发展,不少共享公司也开始踏入共享停车位的领域。目前车位共享的玩法主要有两种:直接面向零散的终端*车位主,做C2B2C;专注于大型停车场,做B2C直面*车主,推动社区物业和平台的合作。










上班时,把自家的车位出租,共享停车位方案,这样不光可以解决附近上班族停车难的问题,出租的费用同样可以用来补贴自己上班时的停车支出。这样的模式,正在悄然盛行。

统计数据显示,北上广深四城平均停车位缺口率为76.3%,与此同时却有停车场空置率高达44.6%。把闲置车位利用起来,盘活存量资源来解决停车难的问题,这就是大数据在城市治理现代化中*应用的体现。随着大数据技术的发展,大数据为城市治理提供了新的工具和手段,在城市治理中的作用越来越明显。

专注于共享软件硬件设备厂家广东法瑞纳科技自主研发出一套智能共享停车位系统,紧密贴合现代人的网络使用习惯,一台智能手机即可实现共享车位的查询、预约、发布、授权、结算、收费等后台操作。车位的个人拥有者可以加入平台,通过研发出的App或者微信小程序将自己的车位闲置时段以有偿的方式共享出来,不仅解决一部分用户的需求,还可以拥有小额收入,而物业方和共享平台也可以从中抽成,实现多赢。


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