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内燃机车用柴机油与车用柴机油有不同特点，它所使用的柴机油有特别的性能要求，不能用普通的车用柴机油代替，原因如下：

（1）内燃机柴机油增压度较高，功率大，铜仁工业润滑油，整机功率为1000~4000KW，热负荷和机械负荷都高于车用柴机油；

（2）内燃机柴油机润滑油箱容积大，换一次润滑油量大费用高，故要求换油期长，一般在10万公里以上;

（3）内燃机车柴油机储备功率大，以备超载和上坡时用，正常运行仅用部分功率，而且站与站距离不长，因而怠速占比例大，占总运行的1/3~1/2，低工况比例也不少；

（4）由于内燃机车柴油机在低工况下运行时间长，缸套表面温度经常在水的点以下，柴油中的硫燃烧后生成的氧化硫易溶解成强酸，造成剧烈的腐蚀磨损。据统计，在使用同等硫含量的柴机油时内燃机车柴油机油中用以中和的碱值要高于车用柴油机油，而且由于换油期长，其碱值的保持性要好。

（5）由于内燃机车低工况比例多，燃料燃烧不完全，易生成大量油泥，使机油滤清器的负荷重，故要求润滑油的分散性好，在内燃机车中换滤清器滤芯周期长短也是评定内燃机车柴油机油质量的重要指标。

（6）由于内燃机车低工况比例多，全合成工业润滑油，柴油喷嘴雾化不良，润滑油被柴油稀释的程度高，因而柴油机油黏度要高些，有节?效果

工业齿轮油的作用：

首先是****和减少齿面的磨损。在弹性流体动力润滑时，透明工业润滑油，齿轮油在两个工作面之间，避免了金属面的直接接触，起到****磨损的作用。当齿轮进入边界润滑状态时，齿轮油中活性元素与金属发生反应，生成边界润滑膜，从而可减小齿面磨损。

其次是带走摩擦时产生的热量。齿轮在工作时承载一定的负荷，高温工业润滑油价格，由于摩擦会产生热量，齿轮油将摩擦面产生的热量带走，****齿面工作温度升高。

再有，无论采用半浸或喷漆润滑形式，齿轮油都可以冲洗齿面上的磨粒和杂质。

另外，齿轮工作表面被一层齿轮油覆盖，可以隔绝空气和水，****齿面腐蚀、生锈。同时可以减轻齿轮震动，使传动平稳。

此外，还可以****齿轮*胶合性，是****齿轮*裂、点蚀、胶合的一个因素。

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