油缸、标准型油缸、密苏液压(****商家)

****空气*应注意以下几点：

　1、维修和换油后要按随机规定排除系统中的空气，才能正常作业。

　2、油泵驱动轴的密封应良好，标准型油缸，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正1品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，标准重型油缸，不具备封气的功能。

液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，油缸前后盖，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。

液压缸进油节流调速回路

应用范围： 一般用在阻力负载(负载作用方向与活塞运动方向相反)，轻载低速的场合;

　　回路选用原则和注意事项： 液压泵输出的多余油液经溢流阀流回油箱，回路效率低.功率损失大·油容易发热·液压缸的工作压力取决于负载·对谊庄要求不高时，调速阀3可以换成节流阀-对速度稳定性要求较高时·采用调速阀。

产生气蚀的主要原因　

气蚀的实质分析　　气蚀的产生，油缸，主要是由于液压缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。随着压力的逐渐升高，油液当中的气体会变成气泡，当压力升高到某一****限值时，这些气泡在高压的作用下就会发生*裂，拉杆油缸，从而将高温、高压的气体迅速作用到零件的表面上，导致液压缸产生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。