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  • 品牌:其他
  • 材质:HDPE
  • 表面形状:直管
  • 硬度:硬管
  • 型号:DN800

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高分子量聚乙烯隧道逃生管道

由于高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、*冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形 状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了****为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和*环境*能力远 远过一般管道。*门采用新材料(高分子量聚乙烯)对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,新型应急救援通道的结构尺寸符合*工程学原 理,结构 简单,拆装方便。,通过对高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行*冲击性对比试验,验证了高分子量聚乙烯逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。

 

洛阳中雄管业欢迎来厂区指导考察,24小时服务热线:王经理 1779673856

 

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 洛阳中雄管业有限公司是一家以互联网思维新型的、现代化、高新技术企业。****生产高分子量聚乙烯管材,钢带增强PE螺旋波纹管 材,HDPE管材,逃生管道,市政管道等管材系列产品,产品广泛应用于石油、化工、电力、矿山,冶金、医药、水利、市政、建筑,环保,炼 焦,煤化,疏浚等行业领域。

高分子量聚乙烯隧道逃生管道优异性
     高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有优异的综合性能,具有 其他工程塑料*的耐冲击性、*压性、*损、*老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生*、不易 粘附,在国外被称为“神奇的塑料"。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。 
●重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
●管道韧性好、*冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了****为安全可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和*环境*能力远远过一般管道。

 

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高分子量聚乙烯隧道逃生管道结构尺寸设计 
   根据应用*测量学的先驱美国*****阿尔文·R·蒂利对*测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较*的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm。

在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的****小直径为585mm。 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm,才能保证*的正常 通过。 
    同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。

 

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高分子量聚乙烯隧道逃生管道薄厚径设计 
    用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上,当受到落石冲击荷载作用时,圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取 决于隧道断 面的开挖高度,本实验取隧道中心顶部到圆管顶部 的高度的****限值 H为10m,将块石自由释放,分别对高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管进 行冲击。实验结果高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生* 性形变。

洛阳中雄管业欢迎来厂区指导考察,24小时服务热线:王经理 1779673856

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高分子量聚乙烯隧道逃生管道可靠性验证 


     用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上,当受到落石冲击荷载作用时,圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取 决于隧道断 面的开挖高度,本实验取隧道中心顶部到圆管顶部 的高度的****限值 H为10m,将块石自由释放,分别对高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管进 行冲击。实验结果高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生* 性形变。

 

检验测试坚持做,一点问题不放过。 

来料检验按标准,产品质量有保证。

 

洛阳中雄管业有限公司

高分子量聚乙烯管道 隧道逃生管  钢带波纹管 聚乙烯PE管

厂址:洛阳市洛龙区科技园内

办公地址:洛龙区正大国际广场6号楼2010

联系人:王经理

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洛阳中雄管业有限公司
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  • 公司地址:中国 河南 洛阳 洛龙区  洛阳市洛龙区科技园区街道办事处宇文凯街南段
  • 注册资本:501-1000万
  • 企业类型:其他有限责任公司
  • 主营行业:隧道逃生管道、超高分子量聚乙烯管道、HDPE管道

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