欧曼福田重卡、龙华新区欧曼、成力汽贸(查看)

一般来，欧曼物流车，汽车技术****的公司，欧曼冷链车，每推出新一代产品，龙华新区欧曼，它都蕴涵着 该公司多年研究的新技术成果，例如日本卡车车身每 5~8 年换代一次，通过研究，我们发现：每次产品换型都是一次 技术飞跃。各公司都有各自的技术成果或是技术，这些技术成果各公司都不会以任何技术方式向外公 布或传播。但通过对其新产品分析与研究，我们不仅能消化、吸收这些技术，还可以推出不低于模型样车水平的新 产品，这样既弥补了我们全新车身产品开发经验、开发验证手段与方法不足的弱点，又可以使开发出来的产品水平不低 于世界水平。

现代的车身正向开发：随着 70 年代末计算机技术的发展，计算机车身辅助设计逐步在车身正向开发中得到应用。现代 的车身正向开发流程总的来说与传统正向开发流程相似，但其中应用了大量的计算机辅助技术，具体如下流程：

车身正向开发流程

从上述流程图可以看出，现代车身正向设计比传统设计更加复杂，更加精细，其中大特点应用计算机辅助技术，在造 型阶段应用 CAS 技术（Computer Aided Styling ）， 在模型制作阶段应用计算机 NC 技术，在总 布置及结构设计阶段采用三维 CAD，在设计验证阶段采用了 CAE（Computer Aided Engineering）以及 R P （Rapid Prototyping）技术，在制造阶段采用 CAM（Computer Aided Manufacturing）。