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若考虑不使用顶轴油缸的工况下,由上所述,解放了轮对的自由度,轮对可以横移和摇头,轮对具有了自动调中能力,桥梁检测车出租,可以实现通过一定半径的曲线。实际上,轮轨接触之间存在复杂的蠕滑作用,由于蠕滑的非线性规律,轮对通过曲线的过程是连滚带滑地沿着曲线前进。现以偏于安全情况,考虑以纯滚动的自由轮对通过曲线分析。

桥梁检测车已经加工制造成品,投入使用,能够做到智能化和人工检测两用的桥梁检测功能,操作方便,工作*。但是,由于时间紧迫,还有需要研究如何进一步优化整车的结构设计,在满足强度和刚度的前提下,进一步降低本车的自重,降低制造成本,力争以优良的性价比的国产检测车替代进口产品。


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