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减速机的服务系数

减速机服务系数又称使用系数或安全系数,由减速机的额定输出功率除以电机功率得来。我们在选择减速机型号时,一定要根据你的使用条件(每天运行时间和每小时启动次数,及环境温度等因素),cwo250蜗轮减速机,确定减速机 的使用系数大于1(一般>1,rv系列蜗轮减速机,即减速机容量>电机容量),来保证减速机额定的机械能和热能有余量。

减速机负荷率系数是计算减速机服务系数的重要参数,等于负载时间除以总运行时间。

减速机的使用系数很关键,直接决定你以后设备的正常运行,所以你要选择恰当。







RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提升效率。

  蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下:

外壳:铝合金(机座:025-090)铸铁(机座:110-150);

蜗杆:20Cr钢。碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);

蜗轮:特殊配置的*镍青铜;

油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;

端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;

油封;主要使用****机箱内部的润滑油外泄,靖宇蜗轮减速机,****润滑油的使用时间;

放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;

油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标;



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