【郑州电瓶回收】(图)|信阳叉车电瓶回收公司|叉车电瓶回收

叉车铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为酸铅。当电池中电解溶液的硫铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，造成了电****板工作面积下降，这一现象叫硫化，这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。深度放电时，大电流放电 ,电池会加速硫化。短时充电，电池就会因过度析氧而开阀排气，造成失水，使电解液浓度增加，电池的硫化现象加重。放电后不能及时充电，形成的大量硫铅如果超过半小时不充电还原为氧化铅，就会硫化结成晶体。从电池在生产线上充电，到用户购车后配车使用这段时间要经过很多环节，间隔时间甚至会长达数月，在这期间，由于没对电池进行补充电，自放电产生的硫铅大量堆积结晶，用户刚买到的新电池可能是已经老化甚至报费的电池。

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叉车电瓶初始电流比较大，电流以分段形式输出，在充电末期，以浮充的形式出现。一旦浮充电压过低，那么电流输出还会很强，对电动叉车电瓶容易出现过充电现象，浮充电压主要影响电池正****板栅腐蚀速率和电池内气体的排放。当电池的浮充电压超过一定值时，板栅腐蚀现象加剧，进一步使电池劣化、寿命缩短。*的浮充电流会产生更多的盈余气体，通过排气阀排放，从而造成电池失水。均衡充电时气体的产生量要比浮充充电时多几十倍，所以，如均衡充电时间太长，会加剧电池的失水量和板栅腐蚀，从而损坏电池。

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