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以下新闻资讯由广东法瑞纳科技有限公司整理报道;

共享单车称霸一、二线城市,公共自行车路在何方?

共享单车发展的速度,公共自行车,以迅雷不及掩耳之势裂变扩散,几乎一夜之间,各种小黄车如雨后春笋一样出现在全国绝大部分的一、二线城市的大街小巷,风头之盛,让分时租赁自行车的公共自行车黯然失色。众所周知,公共自行车租赁是有自己的租还站点,用户们使用车辆必须去站点;而共享单车则是随时随地借还车辆,用户使用车辆更加便捷,用户体验也就更轻松自在。那么,共享单车真的会取代公共自行车,成为分时租赁自行车的垄断吗?公共自行车又该何去何从?

记者发现,在我国绝大部分的三、四线城市,几乎见不到共享单车的身影,或许曾经有过,但后来慢慢不见了。共享单车能在一二线城市盛行,一是市场刚需,短程出行的需求量大;二是运营环境允许,公共自行车停车桩,这里的运营环境包括,交通道路环境,人文环境,治安环境等等,不知大家是否还记得,重庆某共享单车运营公司的负责人在该公司退出运营市场时表示,车辆丢失得太严重了,公共自行车车棚,找回车辆不到10%。在车辆较容易丢失的运营环境下,公共自行车*借还的劣势,反而变成了优势,每个站点都有锁车桩锁了车辆,管控力度也就大得多。公自行车的路就在三、四线城市及其乡镇。


公共自行车的问题处理

由广东法瑞纳科技自主研发生产的公共自行车系统与设备,在国内外多个城市与地区已经进行了投放,那么对于公共自行车的用后问题处理给怎么办呢?

首先是公共自行车的数据处理: 整个公共自行车智能管理系统的的组成是由无线通讯平台、锁 车器、感应式租赁卡、自行车、运营管理系。而运营管理系统便是整个系统的大脑,数据处理中心负责运营此管理系统对整个公共自行车服务系统进行科学有效的管理;租借情况统计分析功能,营收报表查询打印功能,公共自行车系统,发卡及充值凭证打印功能。

公共自行车的事件处理:事件处理中心负责各种事件的处理,从而有效地实现系统功能。

公共自行车的市民热线: 市民可以向市民热线中心咨询、求助、投诉各种情况,我们会 有专门的服务人员对市民咨询反应的问题进行满意的回复,从而更好地服务市民。如市民在还车取车时遇到问题不能正常的还取自行车,可以拨打热线电话求助,我们会在****短的时间内帮助市民解决问题。

对于公共自行车的系统和设备已经相对成熟和完善,所以使用公共自行车的用户可以放心使用,不会出现押金问题等,作为公共自行车的研发生产一站式供应厂商,广东法瑞纳科技欢迎有识之士的来电。


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