非航10年(图)、广州到非洲物流、非洲物流

广州市非航国际物流有限公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;许可经营项目：道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。

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变更C*ignees仅会发生在记名提单上（Straight Bill of L*g）。这种情况一般较少涉及到中间商，而是发货人租船并向船东提出要求。记名提单一旦签发，根据英国1979年货物销售法，义乌到非洲物流，货物的所有权（the property）就发生了转移。卖方在结汇前如果记名的C*ignee倒闭，义乌去非洲物流，船上的货物就归*产*人而不是卖方。这就是为什么货物的卖方一般不喜欢接受记名提单，而乐于使用To Order Bill of L*gs的原因。后者能使得卖方/发货人控制货权，即使尚未结汇。发货人/租船人要变更C*ignee的原因是对买方的付款能力有了怀疑，广州到非洲物流，决定将货物另卖他人。非洲物流，义乌到非洲物流.

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今如果你要从传统货代转型过来搞跨境电商物流。无外乎就是邮包、专线、快递这些，非洲物流，这些业务形态表面上看起来不就是租个仓库、养一帮人手的活儿么？

可实际上做下来才发现。原来这里面的水也很深。做传统的空海运代理模式我们姑且可以把它理解为to B的业务形态。因为都是以大宗货物为主。可是小包、专线、快递等业务形态几乎都是to C。

to C的业务是个精细化的活儿。涉及的操作流程繁琐、计费模式多样、重量误差控制严格。还得需要一套完善的系统作为支撑。而且还得持续升级优化，迭代*。目的港的清关模式、税金、妥投率、退件处理等等都得考虑在内。非洲物流，义乌到非洲物流.

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