车源精密制造公司(图)|单向皮带轮|济南皮带轮

　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，旋压皮带轮，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而*；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；*性好和有足够的散热能力；操作方便省力，济南皮带轮，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

　　液力耦合器

　　靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，助力皮带轮，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的****，涡轮被带动，单向皮带轮，主动件与从动件之间处于接合状态。

　　电磁离合器

　　靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。

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