非标波形防护栏,波形防护栏,瑞欧波形防撞护栏(在线咨询)

我国公路的几何线形，波形防护栏，按《公路工程技术标准》（JTJ01-88）中对汽车专用公路的技术指标衡量，应该说与发达*的公路技术标准相差不多。问题在于我国的高速公路、汽车专用公路起步较晚，修筑的里程不多，非标波形防护栏，经验较少，因此，在具体的线形设计技巧上难免有处理不当的地方。特别在高速行车的条件下，*波形防护栏，如何保证线形设计的高质量，如何使平纵线形很好组合，并与周围景观能够协调，使得驾驶人员的视觉保持连续性，能使驾驶人员的视觉与心理反应保持均衡，确保行驶的*感和安全感。

桥梁护栏的形式选择除必须满足防撞等级的要求外，还应考虑以下条件：

1.当桥梁护栏的美观要求高，需要和周围景观协调配合时，宜采用梁柱式或组合式桥梁护栏；

2.桥梁跨越大片水域（特大桥），桥下净空较高（一般大于等于10m），宜采用组合式或钢筋混凝土墙式护栏；

3.钢桥必须采用金属制（钢、铝合金）桥梁护栏；

4.积雪严重的地区，农村扶贫波形防护栏，宜采用梁柱式或组合式桥梁护栏；

5.为减小桥梁自重和减轻车辆碰撞荷载对桥面板的作用，宜采用金属梁柱式护栏；

6.全线的大中桥梁，尽可能选用同一构造形式的桥梁护栏。