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电池管理系统常见故障的案例分析:2、BMS不能与ECU通信.可能原因:BMU(主控模块)未工作、CAN信号线断线.故障排除:检查BMU的电源12V/24V是否正常;检查CAN信号传输线是否退针或插头未插;监1听CAN端口数据,是否能够收到BMS或者ECU数据包。3、BMS与ECU通信不稳定.可能原因:外部CAN总线匹配不良、总线分支过长.故障排除:检测总线匹配电阻是否正确;匹配位置是否正确,分支是否过长。






现阶段不论是整车厂、电池厂、还是相关车电零组件厂均投入电池管理系统(BMS)研发,以求掌握电动车产业的关键技术,电动车锂电池管理系统,由于车厂是电池管理系统的使用者,车厂多偏好使用本身的软件处理,并以专门的厂规控管,合肥电池管理系统,以维持操作弹性。电池管理系统(BMS)产业发展可能类似锂电池,车厂为掌握关键技术,电动车电池管理系统,会与长期合作供货商密切合作产品开发,对新进厂商切入难度高。因此,动力电池管理系统厂商,未来新进厂商欲切入车厂供应链,除与相关供应链强化合作关系外,针对需求打造客制化方案,才有机会抢得先机。


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