聊城液压制动器|山东圣起|液压制动器规格

检查总泵缸孔的磨损情况，可将活塞放在总泵缸中，用塞尺来检查活塞与缸孔之间 的间隙。如果间隙过大（大于0.15mm）， 必须更换泵总成。由于总泵的工作特点，使活塞的前端比后端磨损大，电力液压制动器，缸孔的内半部比外半部磨损大。因此，在测量配合间隙时，应把活塞倒过来，放入缸孔内，在磨损****多处用塞尺测量。 总泵缸孔壁面必须光滑，无锈蚀。其壁面如有轻微的擦伤和斑点，可使用细砂布磨 光，不可用砂纸研磨。如刻痕较深，应更换总泵。

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

制动器因现代工业机械的发展而出现多种新的结构型式，聊城液压制动器，其中钳盘式制动器、磁粉制动器以及电磁制动器的应用****为广泛。具体分类如下：

1、 摩擦式制动器，它可分为盘式制动器、外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器、综合带式制动器、双蹄式制动器、多蹄式制动器、简单带式制动器、单盘式制动器、多盘式制动器、固定钳式制动器、浮动式制动器等。

2、 非摩擦式制动器，它可分为磁粉制动器、磁涡流制动器、水涡流制动器等