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电梯制动器:

双向推力电梯制动器是通电时产生双向电磁推力,使刹车机构与电机旋转部分脱离(即释放),断电时电磁力消失,在外加制动弹簧压力的作用下,形成失电制动的摩擦式制动器(以下简称制动器)。它主要与自动扶梯曳引机上的驱动电机配套成自动扶梯用电磁制动三相异步电动机,广泛适用于能实现平稳停车和快速起动及在断电时安全(防险)制动的场合。

这种制动器具有结构紧凑、安装方便、噪音低、振动小、电磁推力大、动作灵敏,制动可靠等优点,是一种理想的自动化控制执行元件。

制动器是电梯重要的安全装置,它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。




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电梯制动器的工作原理

当电梯处于静止状态时,曳引电动机、电磁电梯制动器的线圈中均无电流通过,这时因电磁铁芯间没有吸引力、制动瓦块在制动弹簧压力作用下,将制动轮抱紧,保证电机不旋转;当曳引电动机通电旋转的瞬间,制动电磁铁中的线圈同时通上电流,电磁铁芯迅速磁化吸合,带动制动臂使其制动弹簧受作用力,制动器厂家,制动瓦块张开,与制动轮完全脱离,电梯制动器,电梯得以运行;当电梯轿厢到达所需停站时,曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电,电磁铁芯中的磁力迅速消失,铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位,使制动瓦块再次将制动轮抱住,电梯停止工作。




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制动器电气部分的安全要求

  由于制动器采用的是机-电式,因此对制动器电气部分的检验也是非常重要的。

  (1)在工作电压下,按曳引机运行机制、负载持续 率和周期运行,制动器,当制动器达到热稳定状态时,测量制动 线圈的温升。测量方法采用GB 755-2008《旋转电机定 额和性能》第8.6.2条电阻法测量和计算。采用B级绝缘 时,圆形制动器,制动器线圈温升不应超过80K;采用F级绝缘时, 制动器线圈温升不应超过105K。对于裸1露表面温度超过 6(TC的制动器,应增加****烫1伤的警示标志。

  (2)制动器线圈耐压试验应满足导电部分对地间施以 1000V电压,历时lmin,不应出现击穿现象。




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