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重油加氢主要特点是****进料的裂化性能,燃料油销售,降低FCC操作苛刻度;****产品分布,****目的产品选择性;降低干气和焦炭产率;降低目的产品硫含量;减少再生烟气中SOx及NOx含量;使FCC具有加工含硫重油等劣质进料的能力。该技术适用于以高硫VGO、焦化蜡油、脱沥青油为原料的催化裂化装置的加氢予处理。



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1.精制

将半成品中的某些杂质或不理想的成分除掉,以****油品质时的加工过程称为精制过程。

2.油品调合

调合包含两层含义,其一,不同来源的油品按一定比例混合,如催化裂化汽油和重整汽油调合成高辛烷值汽油,常减压柴油和催化裂化荣油调合成高十六烷值柴油。其二,昆山燃料油,在油品中加人少全称为“添加剂”的物质.使油品的性质得到较明显的****。如加k氧剂****然料油的k氧化性能。



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粘度

粘度是燃料油****重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻*能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘度(Redwood Viscosity),美国惯用赛氏粘度(Saybolt Viscosity),燃料油报价,欧洲大陆则往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity),但各国正逐步更广泛地采用运动粘度(Kinematic Viscosity),因其测定的准确度较上述诸法均高,且样品用量少,测定迅速。各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。


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