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车用喇叭分为:分频单元(套装喇叭)、同轴单元(同轴喇叭)和超低音喇叭(低音炮)。

套装喇叭主要分为"两分频喇叭"和"三分频喇叭",两分频喇叭是由一个中低音喇叭和一个*的高音喇叭组成,而三分频喇叭则是由三个不同的高、中、低喇叭组成。因为不同音域区分比较明确,所以分频喇叭能形成很好的声场效果和层次感,是众多汽车音响发烧友的选。同轴单元因为所有音域单元都集合在一个喇叭上,相互之间便形成了干扰,太原车载音响改装,所以在声相*和音色方面都不太如人意。不过这类喇叭价格比较便宜,一般多为初级音响爱好者选购。低音炮拥有非常好的低音表现能力,能形成非常震撼的音乐效果,是喜欢DJ、舞曲的朋友,不能错过的一类车用喇叭



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现在有车人对于车上的音响的音质很重视,尤其是在音乐的整体表现方面要求较高, 在安装音响之后总觉得不好听少点什么,这就是缺少超低音。加装超低音的目的: 许多人加装超低音是很盲目的,认为声音大有震感就是好,还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”而设置的,听其他的音乐不需要超低音,这些都是错误的。那么为什么加装超低音呢?目的是什么?

一般安装音响只是注重主机和中高音,****多到中低音,比如:6×9寸,五菱车载音响改装,虽然扬声器的指标给出的频响指标较宽,但是到达超低音区时衰减得很厉害,****车载音响改装,所以在这一频段表现不突出。只有用专门的超低音扬声器来补偿这个频段,大众车载音响改装,使低音区延伸,才能使音乐播放的完整。从而保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满,并且清晰纯净。


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国声具有典型的欧洲皇家血统,音色柔美甜润,造型端庄素雅,华而不艳,****适合表现古典弦乐和人声重放。可惜在表现大动态爆棚场面及低频量感方面效果稍逊。虽然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END领域中英国声的地位非常高,但在国内汽车音响领域英国品牌并不多见,仅有创世纪GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少数几个品牌。

德国音响充分体现了日尔曼民族一丝不苟、严谨自律的敬业精神。音色自然、中性平和,干净清爽。尤以做工精湛而享誉业界,令人叹为观止。非常适合于流行音乐、古典音乐、发烧ren声的重放。德国音响的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等,近年迅速崛起的新军BRAX、HELIX在汽车音响发烧界也享有盛誉。



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