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择线材选 1 ）信号线：选择电阻越小的信号线，其功率消耗就越少，系统的效果就越高。

（ 2 ）喇叭线：选择电阻越少的喇叭线，其阻尼系数越小，喇叭的赘余振动就小。

（ 3 ）电源线：选择横截面积越大的电源线，其电阻值越小，容陷电流值越大，其输出功率越大。

（ 4 ）保险座：选择保险座的保险值，可以根据下面公式计算：保险值＝系统的总功率之和 *2 汽车电源平均值。 还有保险座越靠近汽车蓄电池越好，保险座和电池接头间的电源线长度一般在 18 英寸以内****hao。

（ 5 ）线材的制造材料：所有线材****hao是选择无氧化、无磁性金属材料

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体积、功率不是惟一

有些年轻人，对于用主机来推动扬声器觉得不够力，要加装功率放大器。市面上功率放大器的种类很多，价格从几百元到上万元不等。在外行人看来，外形夸张、体积硕大、标称功率*格低就是物超所值。其实，有些产品使用普通的功放集成电路，功率很小；有的使用大功率晶体管，容易产生噪声，车载改装，尤其是静态噪声大；有的使用纤维线路板，焊锡质量低劣，容易产生脱焊或虚焊。随着使用时间的延长尤其是经过冷热变化和震动，故障就会显现出来。所以，在选择功率放大器的时候，一定要多了解，多比较。

大的未必是好的

扬声器是音响系统的重要组成部分，相当于人的嗓子，扬声器质量的好坏直接影响发出的音质。以低档的同轴扬声器为例，其中间的高音扬声器一般是*，虽然有高音扬声器音盆，五菱车载音响改装，但是没有接线。有些扬声器的磁体较大，外行人就认为好，其实不然，磁体的大小只是一个方面，决定磁体的好坏要看它的材质，好的材料体积较小，但用它制作的磁体质量非常好。

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一只扬声器如果不装进适当的箱体（障板），它的性能不能发挥，低音重放不良，声音显得****为单薄，而且失真大，瞬态响应也差。扬声器是通过振膜振动驱动空气而发声，振膜有正反两面，所以在振动时，将产生两个大小相同，但相位相反的声波辐射出去，由于低频声波的波长较长，振膜背面发生的低音声波会绕到振膜的正面，并与振膜正面发生的低音声波产生抵消，大众车载音响改装，这就是“声短路”现象。

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