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人们在挑选产品时不光关注功能,而是更加注重质量问题。减速带的质量也是大家比较关心的问题,一起来了解一下减速带的质量标准包括哪些。

  ①物理性能:橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.

  ②耐压性能:整车重量为20t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄,试验后,目测检查试样,试验后橡胶减速垄应无任何*损、开裂现象。

  ③耐溶性能:橡胶减速垄经93号汽油擦拭后,应无明显被溶解和*的痕迹。

  ④橡胶减速垄经0号柴油擦拭后,橡胶减速带,应无明显被溶解和*的痕迹。

  ⑤橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后,应无明显被溶解和*的痕迹。

  ⑥拉伸强度:橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa

  ⑦适应性能:在承受各种气候环境试验后,橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象,安徽减速带,其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。



减速带设置过多,噪音太大,成了“*带”,有人大1代表很不客气地对之加以批评:“修得好好的城市路增设了许多减速带,还不如把路修得*一点,两者的效果几乎一样。”安装减速带本无可1非议,问题是这种交通安全设施的设置和应用范围有不断扩大之势,减速带每米多少钱,又有被滥用、不符合行业规范的嫌疑。设置减速带这样的“小事”,也应当符合相关法律和法规,《道路交通标志标线》是设置减速带的惟一法律依据和*规范,其中规定:“减速标线为白色反光虚线,根据设置位置不同,公路减速带多少钱一米,可以是单虚线,双虚线和重复三次,垂直于行车方向设置。”由此可见,那些没有法律依据和*行业规范的减速带,那些随意扩大了使用范围的减速带,应当及时拆除,还老百姓一个平坦、顺畅、无噪音污染的马路。



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