公路护栏板_润金交通_高速公路护栏板批发

波形公路护栏板一般按设置地址和防撞等级来分类。按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带防护栏。按防撞等级可分为*和S级。S级护栏归于加强型，适用于路侧特别风险的路段使用，高速公路护栏板尺寸，*用于*公路。高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用标准是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用标准是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱130mm×6mm。

波形护栏板的分类及规格

公路护栏板

公路波形护栏板的体系原理：

1、波形梁护栏是半钢性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的接连结构。

2、它使用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。

3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视线诱导功用，能与道路线形相和谐，外形*亮，公路护栏板，可在小半径弯道上使用，损害处简单更换。

波形梁护栏再利用分析。"8”字形*分隔带波形梁护栏。利用了护栏的原有立柱和立柱的墓础.拆卸下的防阻块用于路侧波形梁护栏，*分隔带和路侧的波形梁拼成“8”字形护栏横梁，所以原*分隔带波形梁护栏构件得到了100%的利用。特殊路段改造护栏也利用原有的护栏立柱和防阻块。

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波形梁护栏再利用施工运输分析。若新建波形梁护栏需要将旧护栏拆卸，立柱由于常年埋于地下，已很难拔出，一般情况下只能采用气焊割断的方法，浪费了护栏立柱材料。旧护栏需要运走，然后将新护栏运进场地，重新打桩，安装护栏。施工过程需要气焊和打桩机械进场，反复运输浪费能源，镀锌公路护栏板，施工周期长。648”字形*波形梁护栏和特殊路段改造护栏，利用原有立柱，将立柱套管套在原立柱上即可。另只须将路侧的波形梁移到*分隔带并与原护栏板拼成“8”字形护栏横梁，这样会大大减少施工运输距离。

波形梁护栏再利用经济分析。118”字形*波形梁护栏，提高了防护能力。与拆掉旧护栏，新建波形梁护栏的方案相比，高速公路护栏板批发，每km节约16.92万元，节约78%的造价，防护能力提高32%，达到防护等级*93kJ，