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中空面料的开发

由于中空纤维的多孔性，可以****织物的保暖性能和导湿能力，所以将中空纤维用于*和运动面料的开发。同时，结合本公司的传统摇粒生产的强项，相 继开发出长丝和短纤的摇粒绒面料。 在开发*面料方面，涤纶纤维化纤，考虑到中空纤维为普通涤纶，涤纶纤维，从*穿着的*性角度来说，纯中空纤维不适合作为*面料开发。所以利用中空纤维的保暖和导湿优点，我们开发了中空/棉，中空/莫代尔和中空/天丝等面料，混纺比例以中空纤维偏低为好，一般不采用中空长丝的交织产品，否则会影响面料的导湿性能。 我们已经成功开发了摇粒绒产品，涤纶纤维厂家，其保暖性比相同克重的普通摇粒绒大大****，手感蓬松，富有弹性。此外，通过改进生产工艺，开发了新品中空面料。其与普通中空面料相比，在保暖性、芯吸性能以及外观都有所****。

东南化纤告诉您涤纶高强丝和涤纶工业丝有区别

涤纶工业丝根据其性能可以分为标准型（HT 高强低伸系列）、低缩型（LS 中强低收缩系列）、尺寸稳定型（HMLS 高模低缩系列）。标准型涤纶工业丝用途广泛，需求量大，制造难度及生产成本相对较低。低缩型和尺寸稳定型涤纶工业丝的性能要求高，制造难度较大，生产成本相对较高，特别是尺寸稳定型涤纶工业丝主要用于乘用车和轻载车的子午轮胎，关乎生命安全，涤纶纤维制造，对质量要求更高。子是轮胎外胎的骨架材料，其重量约占外胎总重量的10％~15％，其成本约占轮胎生产成本的37％，是轮胎生产的主要原材料之一。目前轮胎帘子布主要有帘子布、涤纶帘子布、粘胶帘子布和钢丝帘布等。随着轮胎子午化率的不断****，总的趋势是涤纶工业丝的需求量不断增加，涤纶工业丝产量不断****。

直纺短纤动力和公用工程、油剂、包装、直接人工成本

动力和公用工程： 据了解，老聚酯配2万吨/年直纺短纤生产线动力和公用工程成本约165元/吨（不包括聚酯部分，下同）；近年新建的二条年产3万吨国产直纺短纤生产线动力和公用工程成本在155元/吨左右；新建年产5万吨引进直纺短纤生产线动力和公用工程成本在145元/吨左右；新建单线能力在7万吨/年的直纺短纤生产线动力和公用工程单位成本约在130元/吨；老聚酯企业新配5万吨/年引进生产线动力和公用工程单位成本约为140元/吨；老聚酯企业新配3万吨/年国产直纺短纤生产线，其动力和公用工程单位成本约为160元/吨。综合考虑计150元/吨。