法瑞纳共享停车位好_共享停车位ＡＰＰ_林芝地区共享停车位

这并非没有原因，因为共享停车前期的冷启动过程是一个高度依赖线下推广的活儿，需要一家一家小区、商业区物业去谈，阻力很大，这其中要快速做到全国铺开，难度可想而知。

利益方牵扯太多，稀缺资源的共享难以走通

另一方面，利益方牵扯太多。共享停车背后，牵扯到业主、物业公司、车主、平台方四者的利益，而利益方牵扯太多，要平衡各方利益的难度就非常大。

比如说，共享停车平台要拿下某一个小区，核心是要看物业公司的态度，而许多物业之所以难以接受共享停车，安全因素是其一，而核心还是利益层面，除了前面提到的管理与改造成本之外，当前共享停车的费用还要低于临时停车的费用。如果将共享停车的费用调高，共享停车位市场前景，愿意找共享车位的车主的意愿就会降低。

法瑞纳共享停车位系统具备的功能是****停车难的有效措施，合理错开现有停车位的使用高峰，盘活闲置资源。另一方面加入共享的收益可以吸引车主自动加入平台，做到三方共赢：应用平台、广告方、业主（或停车场）。它紧密贴合了现代社会智能化物联网的趋势，将来或许会研发出更多的功能，以更有利于城市交通出行系统的发展。

共享经济概念基础C2C被边缘化的四大原因

共享经济规模化加速与新秩序缺失的矛盾。2013年3月9日出版的《经济学人》杂志封面文章《共享经济》如此描述的未来共享经济世界：“在这个星球上，没有什么不能从别人那里分享的。30美元一晚的客房，8美元一天的自行车，9美元一小时的皮卡，共享停车位商业模式，10美元一天的停车位，6美元一天的割草机……”。

作为一个新兴的概念，是让人欣喜。而谁也未料到共享经济规模化速度竟然如此之快，短短几年间，Airbnb预计2017年住客人数将突破1亿，截止2015年12月中国网约车用户数达1.59亿人，CNNIC数据截止今年上半年全国共享单车用户超1亿。

作为新兴的商业模式，建设新秩序是其发展基础，然而如此的扩张速度，新秩序建立缓慢造成行业许多乱象。如Airbnb上存在的小部分服务态度差甚至*租客的房主和缺乏道德*房子的租客，此起彼伏的社会事件背后显现的正是共享经济发展过快与新秩序缺失的矛盾。

专注于共享软件硬件设备厂家广东法瑞纳科技自主研发出一套智能共享停车位系统，共享停车位ＡＰＰ，紧密贴合现代人的网络使用习惯，一台智能手机即可实现共享车位的查询、预约、发布、授权、结算、收费等后台操作。车位的个人拥有者可以加入平台，林芝地区共享停车位，通过研发出的App或者微信小程序将自己的车位闲置时段以有偿的方式共享出来，不仅解决一部分用户的需求，还可以拥有小额收入，而物业方和共享平台也可以从中抽成，实现多赢。

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