吉禾自动化(多图),不转角薄型液压油缸

JUFAN 台湾*品牌：质量好，交期快，*，深受国内外客户依赖。◆◇模具抽芯过程中节省空间的薄形油缸和磁感应柱形油缸，针对模具中子位置*的控制的带微动开关的模具油缸。前和后油路板式薄形油缸。◆◇订制非标准油压缸。

基本薄型油缸CXHC型号：

CXHC-A-IN-LA-100*50ST CXHC-A-IN-SD-100*50ST

CXHC-C-IN-LA-100*50ST CXHC-C-IN-SD-100*50ST

CXHC-D-IN-LA-100*50ST-25mm CXHC-D-IN-SD-100*50ST-25mm

CXHC-MF-IN-LA-RC-100*50ST CXHC-MF-IN-SD-RC100*50ST

CXHC-MF-IN-LA-FC-100*50ST CXHC-MF-IN-SD-FC100*50ST

普通液压缸与伺服液压缸的区别

普通液压缸与伺服液压缸之间、其实是有一定的区别的，其主要是在于以下这几个：

区别一：设计思路和用途不同，普通的液压缸它主要是进行往复运动的，因此要有*功能。而伺服液压缸则更加侧重的是其的动态性能。

区别二：对于伺服液压缸来讲，它是要考虑到摩擦力的、而且其运动面的精密度是更高。

对于油缸通过前面的一些学习，相信大家应该是不会感到陌生了吧，因此现在就趁文章更新这一机会，来继续介绍下去，从而使得大家有学习的内容。这样才能够在该产品方面的学习不断进步，从而尽快来全l面了解，掌握其所有的知识内容。

广州市吉禾自动化设备有限公司是一家经销代理进口台湾和日本及其它工业自动化设备为主，可设计制造液压系统的****为客户提供气动液压产品和技术服务的企业。

油缸结构

缸体组件

缸体组件与活塞组件形成的密封容腔承受油压作用，因此，缸体组件要有足够的强度，较高的表面精度可靠的密封性

缸筒、端盖和导向套的基本要求

缸筒是油缸的主体，其内孔一般采用镗削、绞孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，要求表面粗糙度在 0.1～0.4μm，使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而保证密封效果，减少磨损；缸筒要承受很大的液压力，因此，应具有足够的强度和刚度。端盖装在缸筒两端，与缸筒形成封闭油腔，同样承受很大的液压力，不转角薄型液压油缸，因此，端盖及其连接件都应有足够的强度。设计时既要考虑强度，又要选择工艺性较好的结构形式。导向套对活塞杆或柱塞起导向和支承作用，有些油缸不设导向套，直接用端盖孔导向，这种结构简单，但磨损后必须更换端盖。缸筒、端盖和导向套的材料选择和技术要求可参考《液压工程手册》。