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行业下游应用领域的延伸

汽车行业

中国作为大的车消费市场，2014年中国汽车产量达到了2，348.86万辆，较2008年增长1.5倍，东营汽车铝合金压铸件，年复合增长率高达19.83%。

在汽车销售稳定增长的同时，汽车轻量化的趋势也在不断推进。一方面，由于近20年来世界性能源问题变得越来越严重，百公里耗油成为普通人群挑选汽车的重要参考指标，降低车身重量以减少无功损耗成为各大汽车厂商共识；另一方面，新能源汽车电池续航里程是困扰其推广的主要原因之一，减轻车身重量增加续航里程是增强新能源汽车用户体验的重要一环。铝合金因其较低的密度和****的性能比重，在大幅降低车身重量同时，兼具突出的安全性能成为汽车制造商近来推广的车身新型材料。铝合金在车身的应用比例正呈现大幅上升趋势。

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将工艺参数分成软参数和硬参数两种，软参数是指通过操作或一个控制装置进行调节的参数，如功率水平、金属压力、熔体温度、模具温度和循环时间等参数。硬参数是指一种需修正的模具或同时需修正的压铸机，如冲头直径、内浇口面积、排气槽等。软参数在试模时容易更改并获得成功，硬参数更改起来则既困难又费钱、费时，常常需要拆卸模具以便重新修正。因此，优化手段是基于软参数并扩大OW内调整点的灵活性，从而为模具试验提供较大的范围，避****时费钱的模具更改。

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