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加热、冷却速度对钢管金相*及变形影响

热处理过程中加热和冷却速度非常关键，大气缸用缸筒购买，对于大型工件、异形件、管材等，存在不利于热处理的设计缺陷，加热和冷却速度需要限制在一定范围，否则会造成工件各部温差过大，导致工件热应力变形*，产生热应力和变形，同时还能影响奥氏体化过程是否完全。

(1) 限制加热速度。限制加热速度是为了钢管各部分加热更均匀，如果加热速度太快会造成部分*来不及奥氏体化，在开始冷却时形成屈氏体，不仅会影响奥氏体化的均匀程度，造成淬火后晶粒粗大，甚至出现晶间裂纹，而且还会造成钢管变形。同时，加热速度影响材料的微观*，加热过程中速度快，则部分第二相来不及溶解。

(2) ****冷却速度。在退火时要冷却速度慢，但是在淬火冷却时，在保证微变形和不开裂的前提下，速度越快越好。冷却速度直接影响到淬火所形成的*，大气缸用缸筒推荐，只有达到一定速度才能得到淬火*马氏体。

因此，加热和冷却速度直接影响钢管的结晶速度和变形几率，在本热处理工艺中只有准确地控制加热和冷却速度，才能保障金属材料的金相*和避免钢管产生变形。

3 冷拔钢管常见的热处理工艺

根据钢管经过冷加工后的性能情况，结合液压油缸缸筒技术条件要求，在实际生产中大多采取以下热处理工艺进行处理。

3.1去应力退火工艺

该工艺是采取低于再结晶加热温度的热处理工艺，目的在于消除由于塑性形变加工造成的钢管内残余应力，但仍保留冷加工硬化效果，湖南大气缸用缸筒，以保障钢管的性能和****钢管产生形变开裂。对于27SiMn材料，具体的去应力退火工艺为：加热至480～500℃，保温180min，经去应力退火后，对钢管进行检测，其几何尺寸精度、性能分别见表4和表5;钢管表面粗糙度为12.5μm，无脱碳层;金相*为带状铁素体 珠光体，铁素体晶粒度为9级。

怎么延长油缸筒的使用寿命

　　在油缸的加工中，油缸筒就是其主要部件，其加工质量的好坏将直接影响整个产品的寿命和可靠性。油缸筒的基本特征是深孔加工，所以需采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，****于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而****表面*腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而****缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，油缸筒减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而****了缸筒内壁的*性，大气缸用缸筒哪家好，同时避免了因磨削引起的烧1伤1。当珩磨工作压力大时，珩磨切削量和珩磨油石磨损量都大，加工精度和表面粗糙度也差。