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un系列 液压气动密封件：

un型聚氨酯油封是液压缸中****常用的油封，是一种典型的唇口密封件，工程车气动液压密封件报价，无论用于活塞或是活塞杆均可获得良好的密封性能。

u型圈在低压的情况下，只靠唇部的过盈变形产生密封，随着压力升高，唇口弹性变形量增加，拉伸，压缩及弯曲应力增加，工程车气动液压密封件订购，u型圈径向压力自动变大，与密封面接触的长度不断增加直到u型圈整个轴向长度与密封面接触，从而保证高压状态下具有良好的密封性。

un是孔轴通用的，它的形状为两侧唇口对称，日照工程车气动液压密封件，能够承受21mpa到35mpa的工作压力，可以耐温到-35℃到100℃。

怎么通过摩擦力和表面处理选择密封件

密封件和密封表面的摩擦力取决于很多因素：表面粗糙度，工程车气动液压密封件制造，表面的特性，压力，介质，温度，密封件的材料，密封件的型式和运动速度。

经验表明，油缸活塞和活塞杆表面的特性对密封件的寿命有着非常大的影响。表面特性常用表面粗糙度RA的值来定义，RA是表面形状偏离中心线jue对值的算术平均值。但些数值并不能完全表示表面情况对密封件的影响，这是因为即使在同样的粗糙度下，不同的表面形状特征可以导致对密封件不同程度的密封件磨损。

　　

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