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很多客户在使用空压机时，机器突然卡死，就误以为是机器质量问题，其实空压机出现故障问题与很多原因有关，下面我们为大家简单讲解下如何解决空压机机器卡死故障的问题。

1、机油压力过低，一般正常的机油压力应在0.15~0.3mpa，当机油压力低于.08mpa时，应立即停车检查；

2、油底壳（或曲轴箱）机油量不足，或机油油路不畅通，蚌埠空压机品牌，使润滑不良；

3、轴瓦与轴颈的配合接触面未达到要求，通常要求接触面积不低于75%， 且接触点分布均匀，如果轴瓦与轴颈的装配间隙过大或过小，机油在润滑时就无法形成一定的油膜，从而产生润滑不良；

4、曲轴轴颈的椭圆度超过要求，使机油在润滑过程无法形成一定的油膜而造成润滑不良；

5、连杆大端背磨损，空压机品牌公司，造成轴瓦瓦背和连杆大端无法紧密贴合而使连杆轴瓦烧瓦；

6、各主轴瓦中心不一致，造成曲轴在主轴瓦内运转时，有的地方大而薄，形成干磨擦，严重时引起烧瓦，空压机品牌价格，此时就需对空压机进行维；

7、轴瓦合金质量不合，合金与底瓦不能完全紧密贴合一起。

往复式压缩机

往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g（4）。往复式压缩机的油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，空压机品牌厂家，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。

在大多数往复式压缩机，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。