辽宁气动调节阀|斯凯浮|气动调节阀工作原理

调节阀的流量特性是指介质流过阀的相对流量与阀杆相对位移间的关系，数学表达式如下*max=f（l/L），式中*max为相对流量，不锈钢气动调节阀，为调节阀在某一开度时流量Q与全开流量Qmax之比；l/L为相对位移，调节阀在某一开度时阀芯位移l与全开位移L之比。

选择的总体原则是调节阀的流量特性应与调节对象特性及调节器特性相反，这样可使调节系统的综合特性接近于线性。选择流量特性通常在工艺系统要求下进行，但是还要考虑下述实际情况。

1、直线性流量特性适用范围： ① 差压变化小，几乎恒定；② 工艺流程的主要参数的变化呈线性；③ 系统压力损失大部分分配在调节阀上（改变开度，阀上差压变化相对较小）；④ 外部干扰小，给定值变化小，可调范围要求小。

2、等百分比特性适用范围：① 实际可调范围大；② 开度变化，阀上差压变化相对较大；③ 管道系统压力损失大；④ 工艺系统负荷大幅度波动；⑤ 调节阀经常在小开度下运行。

3、除了以上两种常用的流量特性之外，还有抛物线特性和快开特性等其他流量特性的调节阀。

自力式压力调节阀的特点和功能

自力式调节阀是不用辅助能源的自动化装置，通常具有以下两个特点：

变送器、调节器和调节阀组成一个单元。

变送器直接作用于调节阀。

目前实际上将这种自动化装置称为自力式调节阀，根据构造和作用，分为：自力式温度调节阀、自力式压力调节阀、自力式流量调节阀。

自力式压力调节阀具有如下功能：

压力的自动调节。

差压调节。

自力式压力调节阀，气动调节阀结构，当调节参数发生变化时，所产生的力直接传送给调节机构，辽宁气动调节阀，使之沿着力的方向产生位移，其动作是比例型的，也就是在给定范围内，调节参数的某一变化，对应于阀芯的一*置。自力式压力调节阀的结构，与单座调节阀和双座调节阀相似，气动调节阀工作原理，不同的是，所要进行调节的装置的压力，直接作用于执行机构。