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建筑扣件表面的检测方法

首先是液体渗透检测方法，它是用来检查铸件表面上的各种开口缺陷，例如表面裂纹、表面*等肉眼难以发现的缺陷。其次是涡流检测，它适用于检查表面以下，赣州钢模板租赁，一般不大于6-7MM深的缺陷，而且涡流检测分放置式线圈法和穿过式线圈法两种。每一种都可以用来检查。

再次就是磁粉检测，它比较适合于检测表面缺陷，建筑钢模板租赁，以及表面以下数毫米深的缺陷，它需要直流磁化设备和磁粉才能进行检测操作，我们在脚手架扣件厂家购买的时候可以通过这种方法来检测。

建筑扣件厂家的产品使用效果非常不错，是脚手架固定的关键，它的质量一直是我们关注的*，在实际应用中也需要及时的进行检修，定型钢模板租赁，确保使用效果良好。

扣压力及防爬阻力

扣件的扣压力的大小是确保钢轨稳定的关键，它与车辆的轴重、速度及是否采用无缝线路及轨下垫层的性能有关。当车辆轴重大、速度较高，采用一般线路时，要求钢轨扣件的扣压力就大；轴重轻、速度低，采用无缝线路时，扣压力可以小一些。扣压力的大小应保证在扣件的使用周期里，当列车制动时，钢轨不发生位移。对于城市轻轨，一般轴重低于160kN，速度不超过100km/h，故对扣件扣压力的要求不是很高，理论计算及实践证明，单一扣压件的扣压力在6~8kN是可以满足要求的。值得注意的是：过大的扣压力并不是有利的，这将导致轨下弹性垫层的初始压缩量*，损失减振弹性。