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铅酸蓄电池是电动观光车主要采用的电池,蓄电池不是用坏的而是充坏的,决非危言耸听,蓄电池充电性能好坏对电动观光车电池*及使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,必须重视。


1、蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大,这是因为放电深度越深,电****膨胀收缩量越大,正****的活性物质脱落越多,从而失去放电特性,性能下降,直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充,一般情况应做到:蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电为佳。

2、蓄电池放电到终止电压后,继续放电(过放电)会严重损害蓄电池,这是因为此时****易形成不可逆*盐化,从而使充电恢复能力变差,二轮电动观光车,甚至无法*。所以蓄电池使用时应****过放电,“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动观光车控制器控制的,但因电动观光车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制,所以电动观光车锁一旦合上就开始用电,虽然电流小,但若长时间放电,蓄电池就会出现过放电。因此,不得长时间把锁打开,不用时应立即关掉。

3、充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流,否则,过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉,并产生严重的析气现象,时间长了将使充电变得十分困难,哪里卖电动观光车,所以充电时因尽可能****过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。

4、铅酸蓄电池尤其怕亏电放电,亏电电池放置3-7天,将有可能就此损坏,因此,蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池,应每隔15天左右对电池充电一次,四轮电动观光车,以补偿电池存放时的自放电电量损失。

5、电动观光车蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题。因此,夏天应尽量降低蓄电池温度,保证良好的散热,****在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。在低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,****不可逆*盐化的产生,延长电动汽车蓄电池的使用寿命。



手动换电动老爷车轮胎技巧

步骤一:

拧松螺丝帽,将电动老爷车升起 如果轮圈有盖子盖着,要先将盖子撬出,这样可以看到轮圈上有数颗螺丝帽。用扳手将其稍稍拧松(只要稍稍拧松,不要将螺丝帽整个拧出,因为这样可能会导致车轮突然松脱,车辆会因为失去平衡而发生倾侧导致危险)。完成之后用千斤顶将车身升起,一般在车底会有一条横梁,上面有2个缺口位,千斤顶的摆放位置就两个缺口位之间。

步骤二:

松开螺丝帽,拆下车胎由于在车胎触地时就已将螺丝帽拧松,因此车升起之后,很容易就可以把所有的螺丝卸下,松滋电动观光车,拿下车胎。

步骤三:

换上新胎,拧上螺丝帽 将新胎放上原位,并以对角的次序略为收紧螺丝帽,以保证每颗螺丝帽所受的力比较平均。

步骤四:

放下车身,拧紧螺丝帽 放下车身,拿掉千斤顶,并再次把螺丝帽按照对角的次序进一步拧紧。此时应以较大的力将螺丝帽上紧,以保证行驶时轮胎不会脱落。


注意事项:

1. 要经常注意检查后备胎,看其是否漏气,而且要经常旋转轮胎。

2. 为了方便储存,有些老爷车的后备胎宽度会比正常的车胎窄三至四成。这些备用的车胎只能解决爆胎时的一时之需,事后必须尽快配上一条正常宽度的轮胎。

3. 前轴刹车碟改大的电动老爷车,原厂的后备胎并不能与刹车碟的螺丝帽匹配。若发生爆前胎的情况,可将后胎换到前轴,而后备胎换到后轴。



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