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高等级公路标志牌对反光膜需求大

高等级公路标志牌多采用微棱镜型反光膜,近几年来国内高速公路保持较快的增速,根据2013年交通运输行业发展统计公报,2013年高速公路里程数增至10.44万公里,滨州交通道路标志牌,较2010年初的6.51万公里增加60.37%,平均每年增加12.53%,从而为微棱镜型反光膜提供了可观的新增需求。

而目前国内高等级公路的微棱镜型反光膜市场主要被3M和艾利·丹尼森等国外企业所垄断,随着公司微棱镜型反光膜的投产,这种垄断局面将被打*,进口替代将会加快,从而每年产生较大的进口替代需求。






通标志学理分类的反思与重构

广义的通标志应指一切以文字、符号、信号之传递来引导、限制、警告或指示信息的设施,包括通信号灯、通标志牌、通标线及警cha的指挥。其中,通信号灯与交jing的指挥因具备动态性,每一信号(手势)皆面向发出时的所有在场者,故相对人特定化;

又因信号之间、手势之间均可清晰划分为彼此*的个体,每一信号(手势)仅一次性适用于此刻的所有在场者,故事实关系具体化。鉴此,二者的法律属性为具体行政行为当无异议。本文对通标志法律属性之探讨,将围绕通标志牌与通标线展开。


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