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涂装流水线涂装过程中的要素:

  1.被涂物外表处理不洁净,当涂装前处理的除油工序除油不净,在外表粗糙或有*的被涂物上留有油污,喷涂铁氟龙,磷化后油污仍残存在被涂物上,五金喷涂铁氟龙,构成的涂层容易发生缩孔,所曾经处理必定要处理洁净完全。

  2.被涂物外表不平坦,持别是铸铁、铝和热扎钢板等被涂物外表不平坦,存在气孔,在涂装过程中,涂料熔融流平常,气孔中的空气受热胀大就会鼓出正在固化的涂膜,橡胶喷涂铁氟龙,如果涂膜不能流平就会构成缩孔。处理办法:将被涂物预热再进行涂装,****呈现空气胀大顶*涂膜现象;在涂猜中参加消泡剂,它能使涂料在熔融流平过程中外表张力下降,使被涂物孔隙中空气及时逸出并使涂膜很快愈合。


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人工调色过程中缺乏正确的程序调漆工艺需要有一个正确的程序,才能保证调漆的效果。有些负责调配汽车修补面漆的维修人员,不精通调色理论,不了解周围环境对颜色的影响,很难拟定完整的调色程序。比如有的维修人员在调漆中发现自己已经严格按照程序在调漆了,但是样板漆和调色漆之间还是有一定差距,使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配,耐酸碱喷涂铁氟龙,因而对此不知所措。实际上,调色漆是湿状而样板漆是固态,所以调漆色应比样板色稍浅,不可相近,更不可太深,这样待漆干后就会同样板色一致,否则会太深。

调漆工必须正确地认真识别颜色,辨别出它*的颜色。特别是要能辨别所处理的色漆,还要能辨别色漆中这种颜色范围内的重色调,包括暗度或亮度级,色彩的明艳或饱和度。在汽车面漆的调色过程中,需要借助不同的五金喷涂方法对亮度、色度和色调进行调整,以达到****l佳的颜色。


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