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首先柴油比汽油含碳量高,密度也更大,这也就意味着同质量的柴油会更耐烧,换言之柴油相比汽油更加“省油”。此外,采用压燃式点火的柴油机比采用火花塞点火的汽油机具备更高的能量转换比,能量消耗近乎汽油机的一半。柴油因为热效率更高,因此同体积的柴油比汽油在燃烧时能释放能多热量。除了含碳量及点火方式的不同外,柴油因为不易挥发、功率大等特性还会比汽油机的燃油经济性表现更加出色。在排量相同的情况下,柴油车的低扭会更加强劲,这也是包括路虎发现、丰田兰德酷路泽、Jeep大切诺基等对低扭输出有着较高要求的硬派SUV车型均选择柴油机的重要原因。


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车用柴油必须有如下质量要求:


要有良好的蒸发性。轻柴油应具有良好的蒸发性,这样柴油进入汽缸后,能在****短的瞬间完全蒸发,迅速与空气形成均匀的可燃混合气,使其燃烧速度快,启动性好。

应有合适的粘度。柴油的粘度过大会使油泵效率降低而减少供油量,同时喷油的雾滴大,喷射角小,射程远,与空气混合不均匀。由于射程远,油滴可能大量落在汽缸壁和活塞头上,导致燃烧不完全而形成积炭,使发动机的功率下降,耗油增加。反之,如粘度过小,柴油虽易雾化,但喷油的喷射角大,射程近,使得喷入的柴油集中在喷油嘴附近,使汽缸中的一部分空气不能利用,柴油批发价,降低了发动机的效率,‘且不能保证油泵的可靠润滑,*机件磨损,所以,柴油必须有一个适宜的粘度范围。



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柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。 标准密度为:零号轻柴油也就是车用柴油,在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。 一公斤柴油大概是1.162—1.190(升),一升柴油大概是0.84-0.86(公斤)。

轻柴油按质量分为****品,*品和合格品三个等级,按凝点分为10号,0号,-10号,-20号,-35号和-50号六个牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推。

轻柴油用作柴油汽车,柴油批发价格,拖拉机和各种高速(1000r/min以上) ,柴油机的燃料,根据不同气温,地区和季节,选用不同牌号的轻柴油.气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油.重柴油是中,低速(1000r/min以下) 。柴油机的燃料,一般按凝点分为10号,20号和30号三个牌号,转速越低,选用的重柴油凝点越高。

密度:(820kg/m3-860k/m3)故比重为:0.82-0.86±0.2。



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