STA增力缸|虎丘区增力缸|快速型增压缸(查看)

快速推进阶段：在快进气缸上腔通入压缩空气，此时其下腔口连通空气，同时增压缸储油桶通过补油阀从油箱快速补油到油缸上腔，油缸下腔油液流回油箱。直到快进活塞杆接触上件，快进推力与阻力达到平衡，快进气缸停止并保压。

快速复位阶段：增压工进结束，在快进气缸D口和增压气缸下腔B口同时通压缩空气，虎丘区增力缸，两缸上腔A，STA增力缸，C口通空气，增压气缸快速返回；同时被油阀连通增压油缸与油箱，气液增力缸，在快进气缸活塞的带动下，增压油缸上腔排油，下腔补油直到快进气缸到位，YTA增力缸，至此，气液增压缸的一个工作过程结束，下个过程程重复以上动作。

气液增压缸工作频率偏低是怎么回事？

可能产生工作频率过低的故障原因：

　　1.管路配置或接口较小

　　2.压力源气压过低

　　3.出现提前增压

　　4.管路配置过长

　　以此对应的解决方案：

　　1.适当加大管路中的气元件或气管管径

　　2.****工作中的气压至建议气压

　　3.重新设定动作时间

　　4.尽可能缩短管长