金仕霖齿条厂(图)_大模数齿条加工_莆田模数齿条

汽车精密齿条齿轮转向系统中的关键件

精密齿条数控*成形，而且开始助力汽车工业。 汽车转向齿条是汽车齿条齿轮转向系统中的关键件

。齿条齿轮转向系统是轿车、小型货车普遍使用的一种转向机构。当转动汽车方向盘，转向器齿轮转

动，使与之啮合的齿条沿着轴向移动，通过齿条将方向盘旋转运动转化成车轮传动所需要的线性运动

，从而使左右横拉杆带动转向节左右转动，使转向车轮实现偏转而实现汽车转向。在齿条齿轮转向系

统中，*大模数齿条，转向齿条的精度、啮合度高低非常重要，转向系统是决定汽车主动安全性的关键总成。转向齿

条精度差会造成转向不灵敏、操纵不稳，需大幅转动方向盘，不仅影响汽车的操作宜人性，甚至会造

成转向系统故障而导致事故。国际上，汽车生产大厂曾出现由于转向系统问题而召回的事例。

铣削直齿条时，为什么可借用同模数的8号齿铣刀？纵向移距法和横向移距法各适用于哪种场合?

因为齿条的齿廓是直线齿廓，相当于直齿圆柱齿轮的齿数趋于无穷多时的齿廓形状，大模数齿条加工，各种模数的8号铣刀廓形是按直线廓形制造的，所以可借用同模数的8号齿轮铣刀来铣削直齿条。纵向移距法一般用来铣削长齿条，横向移距法一般用来铣削短齿条。

铣削斜齿条时，为保证螺旋角β，工件有哪两种装夹方法？各用于什么场合？这两种装夹方法在铣削时移距尺寸有可不同?

di一种方法是将工件倾斜装夹。这种方法装夹后，工件基准侧面与工作台的移距方向成一夹角，夹角大小为工件螺旋角β。工作台每次移距应等于斜齿条的法向齿距pn。这种方法仅适用于铣削螺旋角较小的斜齿条。

第二种方法是将工件基准侧面装夹成与工作台移动方向平行，然后扳转工作台，使工作台带动工件一起转过一个螺旋角。这种转动工作台法铣削斜齿条时，莆田模数齿条，每次移距应等于斜齿条的端面齿距pt，适用于在铣床上铣削较长的斜齿条。

齿条也分直齿齿条和斜齿齿条，分别与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用；与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线（中线），它是计算齿条尺寸的基准线。齿条的齿廓为直线而非渐开线（对齿面而言则为平面），相当于分度圆半径为无穷大圆柱齿轮.由于齿条齿廓为直线，所以齿廓上各点具有相同的压力角，超大模数齿条，且等于齿廓的倾斜角，此角称为齿形角，标准值为20°。

针对高硬度、*齿条加工，包括对材料进行热处理、加工齿形和堆焊铜层，其特征在于：采用两次齿形热处理和两次线切割齿形，其中，di一次热处理以消除齿条材料的内应力，然后进行di一次线切割齿形，齿形留有１～２ｍｍ余量；第二次热处理使齿形达到硬度要求，再对齿条的两端进行堆焊铜层，在车、磨外园后，进行第二次线切割齿形，达到齿条与外园同轴。

机械齿条很容易设计成双活塞式，使其输出力矩****一倍；反过来，当输出力矩一定时，就可获得更小尺寸的执行机构，使重量和尺寸得到大幅度的减小；齿轮齿条传动方式比曲柄连杆的滑动摩擦方式的摩擦力小得多，同口径可提效率20%；齿轮齿条转动均匀，转动间隙小，因此运动自如、回差小；非常容易实现与阀直接相连，从而简化了阀的连接方式，并使所配阀的外形更加匀称、美观，且小型化。实践证明，这种角行程活塞执行机构使用越来越广泛，并将成为角行程活塞执行机构的主流。