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传统的溶剂精制 —溶剂脱蜡生产润滑油基础油的工艺只能生产常规的I类基础油。为满足润滑油升级换代的需要,国外一些大石油公司和国内的一些科研院所先后开发了几种生产 Ⅱ类和 Ⅲ类基础油的加氢工艺。目前的加氢工艺主要包括加氢改质 溶剂脱蜡、催化脱蜡和异构脱蜡。

近年来,加氢法生产润滑油基础油在工艺技术的改进 、原料来源拓宽 、****润滑油收率和质量 、降低生产成本等方面取得了很大的进展。从2005年开始,车用油厂家,美国、中国、日本、俄罗斯和德国等成品润滑油的主要消费国,一些基础油生产装置扩能项目陆续启动。所有已知的新增能力将生产Ⅱ类、Ⅱ 类、Ⅲ类和*合成油 (GTL )基础油,采用更率的工艺和更好的催化剂技术。从总体看,世界润滑油生产的继续扩能和升级将使世界润滑油市场走向新的平衡。




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另外,新的发动机设计的要求,由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术,发动机的工况更加严苛,选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命,降低燃油消耗,减少磨损,延长换油周期,节省机油,节约维修费用及****相应的*的级别的发动机油可以替代低级别的,而低级别的发动机油不能用于****的发动机。

现市面上机油品种很多,两种不同品牌的机油不要混合使用,因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同,混用可能会造成油品变质。如一定要混用,可先做两种油品的相容性试验,如相容则可以,车用油工厂,但这样使用,新油的品质会下降很多。特别提醒:因为不同档次、不同牌号的机油,其配方组成不相同,秦皇岛车用油,若互不兼容,则会产生反应、沉淀等,对发动机是不利的。因此,小轿车用油,发动机用机油一定要严格、仔细、相对固定,不要频繁变换不同牌号和档次的机油,以免损坏发动机。




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