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轨道交通教学设备公司教您轨道交通车辆构造与检修的知识:

一、城市轨道交通车辆电气控制实训室

城市轨道交通车辆电气控制实训室结构组成主要包括:车体内饰及车窗、司机操作台、司机室设备柜、车下电气设备箱、动车轮对、乘客信息系统、车辆照明、受电弓实物、空调实物、测试试验台、屏蔽门系统、车辆电气系统动态原理图、动态实训室辅助工装与工具等组成

1、车体内饰及车窗

车体其结构、装饰、颜色需与重庆地铁车辆完全一致。车体采用*方钢(40*40mm)焊接成整体骨架,****环保大芯板铺底(2400*1200*15mm),****高铁安全,环保高密度板贴面(2400*1200*3mm),钢化玻璃(6mm)车窗,全钢可控客室车门。车体采用钢整体骨架结构,保证足够的强度,不应在正常使用的情况下发生任何形变,其他材料应采用难燃阻燃材料。


机车车辆*试验装备(special test equipme*f railway vehicles)环行铁道 专门进行线路试验的线路。线路一般封闭成环状,高铁安全设施,所以称之为环行铁道,高铁安全哪家好,中国的环行铁道试验线位于北京东郊,广西高铁安全,属铁道科学研究院管理。

试验车 进行线路试验的*客车,是适用于对电力机车、内燃机车、客货车辆进行各项性能试验的无动力的移动式试验基地。该车上配用的测试所需要的各种仪器仪表,还设有必要的生活设施供试验人员使用。试验仪器仪表 用于将传感器拾取的信号进行放大、采集、输出、处理的设备。*传感器 动力计 用于测量机车牵引力的传感器。该传感器安装于牵引试验车一位车钩处。有液压式和电测式两种。


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