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 对此,环保部机动车排污监控中心副主任丁焰说,主要原因是,我国机动车总量仍呈现爆发性增长,机动车污染源总量没控制住;另外,全国货车排放的NOx和PM明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者,车用尿素加注机批发,而2015年淘汰的黄标车中以轻型车居多,排放量大的重型车,不少都是三个年检周期不来检验而被注销的。加大对柴油重型车的淘汰,减排成效将会更突出。
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