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汽车车身焊装生产线是轿车、微型客车等车型生产过程中的重要生产线之

一,从汽车工业的发展历史来看,焊装线,车身焊装线经历了

20世纪50~60年代手工焊接线→20世纪70年代的自动化刚性焊装线→20世纪80年代以后的机器人柔性焊装线阶段。就每条焊装线而言,它由焊接夹具、传输装置、焊接设备(焊枪、焊接机器人)构成;就整个汽车车身焊装线而言,它大体包括车身侧围总成线、车身门盖总成线、底板成线、车身焊装主线等。其中每部分又有相应的主线、子线、左右对称线和*岛。根据生产节拍、自及生产方式等的不同,每条线又分为若干个工位;各工位间通过传输装置连为一体,工位负责完成一部分工作。






焊装工艺作为汽车行业四大工艺之一,客车焊装线,其重要性不言而喻,其肩负着车身成型,为整车提供支撑框架的重要使命,电动汽车焊装线厂家,除了要保证外观造型之外,还必须保证总装所有零部件安装点的精度,故其工艺远比其他三大工艺复杂,生产线的规划及布置不仅需从精度保证、生产效率、配送物流、仓储存放诸多方面权衡考虑,焊装线生产厂家,也受限于厂房面积及结构、涂装连廊等现有条件。没有十全十美的布置方案,只有当前****合l适的布置方案。

  作为四大工艺中****复杂的工艺,生产线规划及布置概括起来主要从几个步骤着手:(1)产能计算及节拍确定;(2)主线输送方式选择;(3)工序拆分及工位数量确定;(4)侧围总成配送方式;(5)总拼工位结构方式;(6)物流仓储规划;(7)平面布置及仿l真验证。


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