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　　汽车发动机油压力过低是什么原因造成的？

　　汽车发动机机油压力是通过机油压力表显示的。油压表由电热式表头与传感器组成。由于原材料、工艺等若干因素的影响，约有K 15%的误差。据汽车制造厂及用户反映，国产传感器的质量不大稳定，会引起示值失真，应予注意。技术状况正常的汽车发动机按要求使用合格的内燃机油，其润滑压力一般都会保持在0.1～0.4MPa之间，保证正常润滑不会出现压力过低的情况。

　　当出现压力过低、油压警报灯闪亮情况时，因立即停车查明原因，并从以下几个方面着手。(1).机油表面是否失效。(2).传感器是否失效。(3).限压阀和旁通阀弹簧是否发软或折断，机油润滑油代理加盟，钢球是否磨损；(4).限压阀活塞是否有污物垫起或粘在开启处；(5).集滤器、过滤器是否被污物堵塞；(6).机油泵连接头是否松动或*裂；(7).机油泵盖等接触处的衬垫是否损坏或螺丝松动。(8).曲轴、连杆轴、活塞环是否磨损过甚，间隙过大；(9).机油泵是否磨损过甚；(10).机油液位是否过低；(11).所用润滑油是否符合汽车生产厂家的粘度级别，实际粘度值是否符合该级别的标准，粘度指数是否符合要求；(12).润滑油是否已被燃料稀释；(13).机油是否过热；通过以上检查，基本上可以查出油压过低的原因，对症下药进行维修就可恢复正常。

　　有的驾驶人员只简单的认为油稀是油压过低的原因，而采用高粘度润滑油来恢复油压，这种办法在某些情况下可以取得一些效果，但实际上发动机的隐患被隐蔽下来。隐患的存在，会给发动机造成严重的后果，还会因粘度大、流动慢，使起动磨损*并增加燃料消耗，因此，这种办法是不宜提倡的。

　　汽车润滑油新车未换机油时不宜拉高速

　　车买回来以后怎样度过磨合期，如何*好新车使其长久如新?现在新车新手众多，这里就开始为您扫盲。

　　一般首保都是****的，车主不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。相对来说，二保显得非常重要，项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。此外，还包括质检试车。二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入好状态，行车的安全性得到了保障。

　　二保之后，新车性能基本稳定，此后每5000公里做一次小*，每1万公里做一次全系统体检即可。

　　新车过了磨合期后要拉高速，以****发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的****限工作状况，扩大机件材料*拉、*压、*撞、*扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度****，机件的整体性能可以得到进一步增强。

　　但多位技术人员提醒，润滑油代理，若想去拉拉高速就要选对时间，首先不可以用一箱机油去拉高速，一箱机油中金属碎屑****多，润滑油，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。

　　对于许多刚买车的车主来说，新鲜劲还没过，差不多每天都要把车擦得干干净净的才出门，实际上这样的“宠爱”往往让新车吃不消。因为洗车就像人洗澡，如果人们洗澡过于频繁，就会导致皮肤干燥、老化，润滑油厂家连锁品牌，爱车“洗澡”也是同样的道理。如果洗车过多，车漆容易“早衰”，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。以上是润滑油厂家的建议