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离合器异响的应急处理

当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显,导致这种情况的原因主要有:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松旷;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

途中应急的办法是:将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。操作人员斜卧在车下,拨动飞轮,将离合器压盘的固定螺栓全部松开,并旋出要拆换的分离杠杆螺母,潜江皮带轮,然后用铁棒撬开离合器压盘,拆下分离杠杆和螺栓。若分离杠杆损坏1只或2只时,可拆除2只,三角皮带轮,其余按对角位置装复;若损坏3只,拆除3只,其余3只换位装成互为120°的位置。若螺栓折断,可用粗铁丝扎紧应急使用。







离合器打滑发抖

原因:

1.分轮表面不平,单向皮带轮,接触面积太小;

2.磨损的旧离合器片铆钉已把分轮表面磨了一道很深的槽。

症状:

1.松开离合器踏板启动汽车时,车辆振动发抖;

2.查看分轮不平,发现呈盘状翘 曲,接触面积减少。

解决办法:

一定要在安装离合器之前重新加工分轮,把分轮表面车平。


面片脱落—分轮侧面面片脱落

原因:

1. 车辆超载;

2. 更换了离合器片未更换压板;

3. 膜簧压力不足

症状:

分轮一侧面片大部分剥落

解决办法:

1.杜绝超载现象

2.更换整套离合器总成



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