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在夏天,彩色沥青防滑路面,草坪的温度32℃左右、树冠温度30℃左右的时候,水泥地的温度可以达到57℃左右,沥青路面的温度更是高达63℃左右,这些高温物体在释放着巨大的热源,烘烤着周围的大气和我们的生活环境,彩色沥青混凝土路面价格,怎么能不热呢?大量人工构筑物如铺装地面、各种建筑墙等,改变了城市下垫面的热属性,这是城市热岛形成的****主要原因之一。一直以来,道路路面只有灰色的水泥路面和黑色的沥青路面两种单一的颜色,黑色吸热这个道理大家都明白,和田彩色沥青,而今彩色沥青路面的诞生恰恰解决了这个问题。彩色路面的技术在国外已经普遍的应用于交通道路的安全管理,如在路口的交叉口、停车场等事故多发点,自行车道等地铺筑彩色路面,可以使交通的管理科学化,直观化。此外彩色沥青路面还广泛应用于生活环境区,体育设施的装饰,美化,彩色沥青路面,商业街区,旅游观光等。现在彩色路面铺筑材料已经由初期的黑色沥青材料,发展到现在的浅色树脂材料,路面的铺筑方式也由初期的涂布方法发展到现在的薄层混凝土等多种的铺设方法。

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主要功能

防滑型防滑 (*)路面一般应用于类似刹车减速区路面和游园小区等城市景观路面所有需要搞摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑、安全、美观性能,达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上,形成永远和有弹性的表面。此路面的厚度一般为3~5毫米。

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彩色表面处理。表面处理有3种工艺:彩色稀浆封层是一种集路面养护与彩色化处理于一身的新技术,其中彩色来源是带有颜色的碎石集料,粘结料选用改性乳化树脂,再混入改性剂和颜料,一般的摊铺厚度在4~6mm;彩色油漆涂层是****为一般的表面处理,其施工也****为简单,但是非常易磨损,在交通量大的路段不宜采用;彩色表面处治需要在路面表面铺撒具有强粘结力的树脂,然后撒布带有颜色的集料粘接其上。

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